8 oktober 2015, uit het HD over Schiphol. 9 oktober de Cruquiusbrug in ochtenddauw

Sinds 2009 heb ik alle vergaderingen bijgewoond van div. werkgroepen over de overlast van Schiphol. Telkens ging het ook over de nachtvluchten die veel overlast veroorzaken.

Sinds enige tijd zijn er geen vergaderingen meer maar de beslissers hebben kennelijk besloten dat eerder genomen beslissingen over het aantal vluchten in de avond én nacht  niet meer van belang is.

"ze doen gewoon wat zij goed vinden".

In Cruquius zullen we waarschijnlijk weinig last hebben van het merendeel van die nachtvluchten omdat die door de "vakantie vervoerders", lees Tui, Transavia en Corendon uitgevoerd worden.

De passagiers van die chartermaatschappijen willen allemaal naar het zonnige zuiden, en die vluchten komen dus niet over Cruquius als de Kaagbaan gebruikt wordt,vandaar. "n Gelukje dus.....

 

Wij houden alleen last van de zware vrachtkisten...tot 550 ton... die in de avonduren naar Azie vliegen...

 

 

 

Vandaag bij Van Santen in Haarlem Waarderpolder:

"wie heeft de hoogste"???